Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Wuhan Baishi Automation Equipment Co., Ltd
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

mechb2b>Sản phẩm
Danh mục sản phẩm

Wuhan Baishi Automation Equipment Co., Ltd

  • Thông tin E-mail

    980227448@qq.com

  • Điện thoại

    15307180902

  • Địa chỉ

    Phòng 2003, tầng 20, tòa nhà A, tòa nhà chính, đường Lạc Gia Sơn, quận Hồng Sơn, thành phố Vũ Hán

Liên hệ bây giờ

REXROTH Phiên bản mở rộng VT-VRPA2-1-1X/V0/T5

Có thể đàm phánCập nhật vào01/22
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ

Tổng quan

REXROTH khuếch đại phiên bản VT-VRPA2-1-1X/V0/T5, Rexroth khuếch đại phiên bản, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại, Rexroth mạch tương tự khuếch đại, Rexroth khuếch đại, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại

Chi tiết sản phẩm

REXROTH 放大版 VT-VRPA2-1-1X / V0 / T5Related Products List: Rexroth khuếch đại phiên bản, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại phiên bản, Rexroth mạch khuếch đại, Rexroth khuếch đại, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại, Vũ Hán Baisi Automation Equipment Co., Ltd. chính bán sản phẩm, nhà máy gốc, từ chối hàng giả cao, khách hàng mua sự an tâm, với sự yên tâm. * Sản phẩm thường dùng cung cấp tại chỗ, hoan nghênh khách hàng cũ mới hỏi giá mua sắm!

Van điều khiển tỷ lệ

Việc sử dụng nam châm điện tỷ lệ (hoặc động cơ mô-men xoắn) để chuyển đổi tín hiệu đầu vào thành lực hoặc dịch chuyển cơ học của van, do đó đầu ra (áp suất, dòng chảy) của van cũng được điều khiển liên tục và tỷ lệ thuận với lượng đầu vào của nó.

Các van tỷ lệ được sử dụng trong các nhà máy thép lớn chủ yếu có một số loại trong bảng dưới đây: van điều khiển tỷ lệ servo, van điều khiển tỷ lệ, van điều khiển tỷ lệ điện thủy lực, van tỷ lệ, van servo.

1, 4WRD E.. Loại van điều khiển servo tỷ lệ (van chuông tần số cao)

Cấu trúc và chức năng

Van loại 4WRDE là van định hướng tần số cao ba giai đoạn. Van này có thể được sử dụng để điều khiển vòng hở hoặc vòng kín để điều chỉnh kích thước và hướng của dòng chất lỏng, nhưng chủ yếu được sử dụng trong các mạch điều chỉnh vòng kín.

Van chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:

1. Van điều khiển thí điểm giai đoạn thứ hai bao gồm một động cơ mô-men xoắn (1) và một bộ khuếch đại thủy lực (5) bao gồm van vách ngăn vòi phun và một cụm ống lót ống van được sử dụng làm giai đoạn khuếch đại dòng chảy (6) (để kiểm soát giai đoạn thứ ba (7)).

2. Giai đoạn thứ ba (7) để kiểm soát dòng chảy.

3. Cảm biến dịch chuyển cảm ứng (8), lõi từ kết nối với lõi van chính giai đoạn thứ ba (10) (9)

Thông qua bộ khuếch đại điện tử tích hợp để thực hiện kết nối logic tín hiệu điều khiển vòng kín van, phản hồi hệ thống phát hiện vị trí, và điều khiển van thí điểm.

Điện áp vi sai thu được từ việc so sánh giá trị/giá trị thực tế được khuếch đại bởi bộ điều khiển điện tử và được truyền đến giai đoạn đầu của van dưới dạng lượng độ lệch điều khiển. Tín hiệu này đẩy một vách ngăn (2) giữa hai vòi điều khiển (3.1, 3.2) và do đó tạo ra một chênh lệch áp suất trong hai khoang điều khiển (11.1.11.2). Do đó, lõi van điều khiển (4) được đẩy và chảy qua dòng chất lỏng tương ứng đến khoang lò xo (12.1or12.2) lõi van (10) và cảm biến dịch chuyển (8) với lõi từ (9) - chuyển động thẳng cho đến khi giá trị thực tế và tín hiệu giá trị nhất định bằng nhau một lần nữa. Trong điều kiện kiểm soát; Lõi van chính (10) luôn được giữ ở vị trí tương ứng với giá trị đã cho.

Hành trình của ống van tỷ lệ thuận với giá trị đã cho. Thông qua vị trí của ống van (10) so với cạnh điều khiển (13), độ mở cổng van tương ứng tỷ lệ thuận với dòng chảy được hình thành.

Các tính năng động của van được tối ưu hóa bằng bộ khuếch đại điện tử. Bộ khuếch đại điện tử được tích hợp vào van (bộ dao động, bộ giải điều chế)

Điều chỉnh điểm 0 được thiết lập trước bởi nhà sản xuất, thông qua vòng kín để kiểm soát tiềm năng trong bộ khuếch đại điện tử, điểm 0 có thể được điều chỉnh trong phạm vi 10% hành trình danh nghĩa. Di chuyển phích cắm ở đuôi nắp ca-pô, có thể hoạt động trên bộ khuếch đại điện tử vòng kín tích hợp.

2, 4WREE.. Loại van điều khiển tỷ lệ

1. Nguyên tắc cấu trúc và chức năng

Van định hướng tỷ lệ hai vị trí bốn chiều và ba vị trí bốn chiều này được điều khiển trực tiếp, cấu trúc kiểu tấm; Được điều khiển bởi điện từ tỷ lệ, điện từ tỷ lệ. Với một sợi trung tâm, các vòng tròn có thể được tháo rời riêng biệt và điều khiển điện từ có thể đạt được bằng bộ khuếch đại bên ngoài (loại WRA) hoặc bộ khuếch đại tích hợp (loại WRAE).

Cấu trúc:

Van bao gồm các thành phần sau:

Cơ thể với bề mặt dưới gắn (1)

Kiểm soát ống van với lò xo (3&4) (2)

Nam châm điện với chủ đề trung tâm (5&6)

Cảm biến dịch chuyển (7)

Tùy chọn với bộ khuếch đại tích hợp (8)

Điều chỉnh Zero cơ học (9),

Cách thức hoạt động:

Khi nam châm điện (5 và 6) không được tích điện, lò xo trung tâm (3 và 4) giữ ống điều khiển (2) ở vị trí trung bình

Sau khi điện của nam châm điện tỷ lệ được kích thích, nó sẽ trực tiếp đẩy lõi van điều khiển (2), ví dụ: điều khiển điện từ'b'(6) được kích thích, lõi van điều khiển (2) được đẩy sang bên trái, chuyển vị và tín hiệu điện đầu vào tỷ lệ thuận, tại thời điểm này, cổng P đến cổng A và cổng B đến cổng T thông qua lõi van và thân van hình thành giao tiếp tiết lưu và có đặc tính dòng chảy tiến bộ. Nam châm điện (6) Kiểm soát mất điện. Lõi van (2) được đẩy trở lại vị trí trung bình bằng lò xo đối diện (3).

Trong trường hợp mất điện nam châm điện, lõi van (2) vẫn ở vị trí cơ học trong vai trò của lò xo đặt lại điện từ. Điều này không liên quan gì đến trung bình thủy lực đối với lõi van của ký hiệu chức năng "V"! Khi van được đóng để điều khiển vòng kín, ống van được đặt ở vị trí trung bình thủy lực.

Phải tránh xả dầu hoàn toàn trong đường ống trở lại và lắp đặt van áp suất ngược (áp suất ngược khoảng 2 bar) trong mạch nếu cần thiết.

Van điều khiển tỷ lệ 3, 4......

3. Nguyên tắc cấu trúc và chức năng

Mô hình van điều khiển thí điểm 3DREP 6... Van thí điểm này là một van giảm áp ba chiều được điều khiển bởi một nam châm điện tỷ lệ, vai trò của nó là chuyển đổi một tín hiệu điện đầu vào thành một tín hiệu đầu ra áp suất tỷ lệ với nó, có thể được sử dụng để điều khiển tất cả các loại van tỷ lệ 4WRZ.. và 5WR.

Nam châm điện tỷ lệ có thể điều chỉnh, cấu trúc điện từ ướt DC, với chủ đề trung tâm, cuộn dây có thể được tháo rời riêng biệt; Điều khiển nam châm điện có thể được thực hiện bằng bộ khuếch đại bên ngoài (loại WRZ) hoặc bộ khuếch đại tích hợp (loại WRZE).

Cấu trúc:

Van này chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:

(1) Vỏ với bề mặt cơ sở lắp đặt (1);

(2) Ống van điều khiển (2) được trang bị piston đo áp suất (3 và 4);

(3) Nam châm điện có ren trung tâm (5 và 6);

(4) Tùy chọn với bộ khuếch đại tích hợp (7)

Cách thức hoạt động:

(1) Khi nam châm điện (5 và 6) không được tích điện, lò xo trung tâm sẽ điều khiển lõi van (2) ở vị trí trung bình;

(2) Sau khi điện tích nam châm điện tỷ lệ được kích thích, nó sẽ trực tiếp đẩy lõi van điều khiển (2), ví dụ: điện từ "a" (5) được kích thích;

(3) Kiểm soát ống van (2) và đo áp suất piston (3) được đẩy sang trái;

(4) Độ dịch chuyển tỷ lệ thuận với tín hiệu điện đầu vào.

Lúc này, cổng P và cổng B và cổng A và cổng T được kết nối thông qua cổng tiết lưu 1 được hình thành bởi lõi van và thân van, đặc tính tiết lưu là loại tiến bộ. Nếu nam châm điện (5) bị mất điện, lõi van điều khiển (2) được đẩy trở lại vị trí trung bình bằng lò xo. Ở vị trí trung bình của van thí điểm, cổng A, cổng B và cổng T thông nhau, điều này cũng có nghĩa là chất lỏng có thể quay trở lại bể trực tiếp từ đây.

Thí điểm hoạt động tỷ lệ van định hướng, mô hình 4WRZ.. và 5WRZ.., 4WRZ.. loại van là thí điểm hoạt động, tỷ lệ nam châm điện

Kiểm soát van định hướng bốn chiều, nó có thể kiểm soát hướng và kích thước của dòng chảy chất lỏng.

Cấu trúc:

Van này chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:

(1) Có điện từ tỷ lệ. Van điều khiển thí điểm (9) cho (5&6)

(2) Van chính (10) với lõi chính (11) và lò xo trung tâm (12)

Cách thức hoạt động:

(1) Khi nam châm điện (5 và 6) không được tích điện, lò xo giữa (12) giữ lõi van chính (11) ở vị trí trung bình.

(2) Hành động của lõi van chính (11) được điều khiển bởi van thí điểm (9) - nó được đẩy gián tiếp bởi nam châm điện "b'(6). Đầu tiên, ống van điều khiển (2) được đẩy sang bên phải, dầu điều khiển đi qua van thí điểm (9) vào khoang điều khiển (13), và với tín hiệu đầu vào đẩy ống van chính (11), tại thời điểm này, cổng P và cổng A và cổng B và cổng T thông qua ống van và thân van hình thành cổng tiết lưu, đặc tính tiết lưu là tiến bộ.

(3) Chất lỏng điều khiển cần thiết cho van thí điểm có thể được cung cấp bằng miệng P hoặc miệng X.

(4) Nếu nam châm điện (6) bị mất điện, ống van điều khiển (2) và ống van chính (11) sẽ trở lại vị trí trung bình.

(5) Với vị trí khác nhau của lõi van chính, cổng P được bật với cổng A, cổng B với cổng T (R) hoặc cổng P với cổng B, cổng A với cổng T (R). Vỏ bảo vệ tùy chọn hoạt động khẩn cấp bằng tay (14 và 15), cho phép ống dẫn thí điểm (2) di chuyển với điện từ không hoạt động.

REXROTH 放大版 VT-VRPA2-1-1X / V0 / T5Related Products List: Rexroth khuếch đại phiên bản, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại phiên bản, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại, Rexroth tỷ lệ van khuếch đại

Rexroth REXROTH mạch tương tự khuếch đại, phiên bản châu Âu

0811405095 VT-VRPA1-527-10 / V0

0811405096 VT-VRPA1-527-10 / V0 / PV

0811405098 VT-VRPA1-527-10 / V0 / QV

0811405097 VT-VRPA1-537-10 / V0 / PV

0811405099 VT-VRPA1-537-10 / V0 / QV

0811405101 VT-VRPA1-527-10 / V0 / PV-RTP

0811405103 VT-VRPA1-527-10 / V0 / QV-RTP

0811405100 VT-VRPA1-527-10 / V0 / RTP

0811405102 VT-VRPA1-537-10 / V0 / PV-RTP

0811405104 VT-VRPA1-537-10 / V0 / QV-RTP

081145074 volt với điện áp vrppa1-527-20/V0/RT với điện áp 2/2V

R978022097 VT-VRPA1-100-1X / SO43A-466B

R901009038 VT-VRPA1-100-1X / V0 / 0

R901057058 VT-VRPA1-150-1X / V0 / 0

R901057060 VT-VRPA1-151-1X / V0 / 0

R901057060 VT-VRPA1-151-11 / V0 / 0

R901057060 VT-VRPA1-151-12 / V0 / 0

R900952202 VT-VRPA1-50-1X

R900619297 VT-VRPA1-50-1X / 001 FEDERLEIST 32POLIG F

R978911504 VT-VRPA1-50-1X / SO43A-472B

R900952204 VT-VRPA1-51-1X

R979810986 VT-VRPA1-51-1X / SO41-7519

R978031853 VT-VRPA1-51-1X / SO43A-1828

R900952205 VT-VRPA1-52-1X

R900979887 VT-VRPA2-1-1X / V0 / T1

R900979887 VT-VRPA2-1-11 / V0 / T1

R900979885 VT-VRPA2-1-1X / V0 / T5

R900979889 VT-VRPA2-2-1X / V0 / T1

R900979888 VT-VRPA2-2-1X / V0 / T5

R900067617 VT-VRM1-1-1X/

Rexroth Rexroth Digital Amplified Edition, phiên bản châu Âu

R901066987 VT-VRPD-2-2X/V0/0-0 * Khối điều khiển ba

Phong cách này có ba khối điều khiển. Hai khối điều khiển chính với van nạp chất lỏng tấm giữa thuộc về được lắp đặt trực tiếp trên xi lanh thủy lực, đạt được kết nối không có ống giữa khối điều khiển chính và khoang xi lanh thủy lực. Khối điều khiển chính của máy uốn chủ yếu bao gồm van đảo chiều tỷ lệ quan trọng, van đảo chiều giám sát vị trí và cụm áp suất ngược.

3, Bộ phân phối giao diện cho cảm biến và trục

* Khối điều khiển trong ứng dụng của máy uốn, tập trung tất cả các van điện từ trong một khối điều khiển, tương tự như vậy, kết nối điện của mỗi van tập trung vào một dây cáp, đạt được kết nối công cộng. Để làm điều này, một bộ phân phối giao diện cũng được thiết lập trên khối điều khiển Bender *.

Van tỷ lệ là một loại van mới với một số tính năng của van servo và van chuyển đổi. Van tỷ lệ so với van servo có tổn thất năng lượng nhỏ, yêu cầu độ chính xác lọc dầu và chất lỏng thấp, giá vừa phải và các ưu điểm khác, do đó, từng bước trong máy móc rèn và ép trong nước được quảng bá ứng dụng.

Van tỷ lệ được áp dụng trên máy uốn tấm chủ yếu là van tràn tỷ lệ và van điều chỉnh tốc độ tỷ lệ. Van tràn tỷ lệ thường kiểm soát áp suất uốn của máy uốn vật liệu tấm; Van điều chỉnh tốc độ tỷ lệ chủ yếu được sử dụng để điều khiển đồng bộ hóa và cho ăn sâu của thanh trượt máy uốn vật liệu bảng điều khiển. Van tỷ lệ trong máy uốn tấm thường được kết hợp với công nghệ điều khiển máy tính, trở thành máy uốn tấm CNC đồng bộ điều khiển tỷ lệ thủy lực, tức là máy uốn tấm CNC đồng bộ thủy lực.

Tỷ lệ điện thủy lực Multiway Van cảm biến tải với công nghệ bù áp suất

Tiết kiệm năng lượng, giảm nhiệt độ dầu và cải thiện độ chính xác điều khiển, đồng thời cũng làm cho các hành động đồng bộ của một số yếu tố thực hiện chuyển động không can thiệp lẫn nhau, và bây giờ * máy móc xây dựng đã sử dụng cảm biến tải và công nghệ bù áp suất. Cảm biến tải và bù áp suất là một khái niệm rất giống nhau, tất cả đều sử dụng sự thay đổi tải gây ra sự thay đổi áp suất để điều chỉnh áp suất bơm hoặc van và dòng chảy để phù hợp với nhu cầu làm việc của hệ thống. Cảm biến tải cho hệ thống bơm định lượng là dẫn đường dầu cảm ứng tải áp suất tải đến van tràn điều chỉnh áp suất từ xa, khi tải ít hơn, áp suất điều chỉnh van tràn cũng nhỏ hơn; Tải trọng lớn hơn, điều chỉnh áp suất cũng lớn hơn, nhưng cũng luôn tồn tại tổn thất tràn nhất định. Hệ thống bơm biến là đưa dòng dầu cảm biến tải vào cơ chế biến bơm, làm cho áp suất đầu ra của bơm tăng lên khi áp suất tải tăng (luôn là chênh lệch áp suất cố định nhỏ hơn), làm cho lưu lượng đầu ra của bơm bằng với lưu lượng yêu cầu thực tế của hệ thống, không mất tràn, đạt được tiết kiệm năng lượng. Bồi thường áp suất là một biện pháp đảm bảo để cải thiện hiệu suất điều khiển van. Áp suất tải sau cổng van được đưa vào van bù áp suất, van bù áp suất để điều chỉnh áp suất trước cổng van để chênh lệch áp suất trước và sau của cổng van là giá trị bình thường, do đó, đặc tính điều chỉnh lưu lượng của cổng ga chảy qua kích thước dòng chảy của cổng van chỉ liên quan đến độ mở của cổng van này và không bị ảnh hưởng bởi áp suất tải.

Máy móc xây dựng Van tỷ lệ thủy lực Điều khiển thí điểm Điều khiển từ xa

Những tiến bộ công nghệ trong van tỷ lệ thủy lực điện và các thiết bị khác đã làm cho các hệ thống điều khiển điện khác nhau như bánh xe kỹ thuật, lái, phanh và thiết bị làm việc trở thành hiện thực. Nói chung, cơ chế đầu ra dịch chuyển có thể được hoàn thành bằng cách sử dụng điều khiển servo tỷ lệ điều khiển van đa kênh thủ công. Hoạt động điện có những ưu điểm như phản ứng nhanh, hệ thống dây linh hoạt, có thể nhận ra điều khiển tích hợp và giao diện dễ dàng với máy tính, van thủy lực máy móc xây dựng hiện đại ngày càng sử dụng van điều khiển thí điểm điện thủy lực (hoặc van chuyển đổi thủy lực) thay vì vận hành trực tiếp bằng tay hoặc van điều khiển thí điểm thủy lực. Một lợi thế đáng kể khác của việc áp dụng van tỷ lệ thủy lực điện (hoặc van chuyển đổi thủy lực điện) là số lượng tay cầm vận hành có thể được giảm đáng kể trên các phương tiện kỹ thuật, điều này làm cho việc bố trí cabin ngắn gọn, có thể giảm hiệu quả sự phức tạp của hoạt động, có ý nghĩa thực tế quan trọng để cải thiện chất lượng và hiệu quả hoạt động.