Hệ thống kiểm tra lắp đặt thụ động cho xe cơ giới

Có thể đàm phánCập nhật vào01/21

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

Tiêu chuẩn tham khảo cho hệ thống thử nghiệm mô phỏng va chạm xe ô tô: Đặc điểm kỹ thuật cho thiết bị thí nghiệm va chạm SAEJ211/1 Kênh thử nghiệm: 4CH-64CH song song 100Ksps Điều kiện thử nghiệm để đánh giá: ECER16 với GB14166-2003 tích hợp

Chi tiết sản phẩm

Hệ thống kiểm tra mô phỏng va chạm xe ô tô
Tiêu chuẩn tham chiếu:Tiêu chuẩn SAE J211/1 Collision Experimental Instrument Specification
Kênh thử nghiệm:4CH-64CH song song 100Ksps
Điều kiện thí nghiệm tiến hành phán đoán:Đường cong thử nghiệm tiêu chuẩn ECER16, ECER17, ECER44 với GB14166-2003
Mô đun tính toán:Chỉ số chấn thương đầu HIC (không khoảng cách, khoảng 36mc, khoảng 15mc), 3ms ở ngực

Mô-đun cấp lọc: Xe đẩy (CFC60), Đầu giả (CFC1000), Ngực (CFC180), Lực đùi (CFC600)

Phát hiện các thông số va chạm phía trước như túi khí ô tô, cơ chế lái, dây an toàn, v.v.
Đồng thời ghi lại và hiển thị các tín hiệu áp suất, lực, gia tốc khi va chạm, tính toán các thông số đặc trưng theo đặc điểm kỹ thuật GB11557-2011, chẳng hạn như thời gian tác động tích lũy của đầu, ngực, thời gian thổi phồng túi khí.

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị