Máy đo mức dầu diesel

Máy đo mức dầu dieselNó có thể nhận ra báo động mức truyền xa, công tắc điều khiển, có thể nhận ra báo động vượt mức, điều khiển hoặc khóa liên động giới hạn trên và dưới của mức chất lỏng hoặc mức giới hạn. Nó được trang bị máy phát mức điện áp tĩnh hoặc máy phát mức điện trở mùa xuân khô. Nó có thể chuyển đổi mức chất lỏng, tín hiệu giới hạn thành tín hiệu tiêu chuẩn 4-20mADC hệ thống hai, thực hiện chỉ thị, phát hiện, ghi lại và điều khiển từ xa.

Nguyên lý cấu trúc của máy đo mức này thuộc về máy phát mức tương tự, bao gồm hai phần là cảm biến mức và bộ chuyển đổi tín hiệu. Cảm biến mức bao gồm một số ống sậy khô và một số điện trở được trang bị bên trong ống bảo vệ bằng thép không gỉ φ20, được buộc chặt bên ngoài ống đo (ống chính); Bộ chuyển đổi tín hiệu bao gồm các mô-đun điện tử.
Thông số kỹ thuật chính của máy đo mức nhiên liệu thùng nhiên liệu diesel:
(1) Phạm vi: 300~19000mm
(2) Lỗi: ± 10 mm;
(3) Tín hiệu đầu ra: 4~20mA.DC (hệ thống hai dây);
(4) Tải kháng: ≤550 Ω;
(5) Điện áp cung cấp: 24V.DC;
(6) Cổng thoát: M20 × 1,5 (bên trong);
(7) Nhiệt độ môi trường: -40~+60 ℃;
(8) Lớp chống cháy nổ: d Ⅱ BT1-4;
(9) Lớp bảo vệ vỏ: IP65.

Bảng kiểm soát lựa chọn máy đo mức dầu diesel bóng I:

Bảng kiểm soát vật liệu thép không gỉ phổ biến trong và ngoài nước(Bảng 2)

​

Cài đặt Flap Level Meter
Lấy một bể bi trong nhà máy của chúng tôi làm ví dụ, quá trình cài đặt máy đo mức độ lật từ của nó như sau:
6.1 Thông số cơ bản của bóng có thể
Loại container: Container loại III
Khối lượng container Khối lượng tịnh: 266900 kg
Áp suất thiết kế: 1.77MPa;
Áp suất làm việc: 1.59MPa
Cắt dòng chảy và xả áp suất
(1) Trước khi đại tu, khí hóa lỏng trong bể nên được truyền đi càng nhiều càng tốt khi truyền ra ngoài.
(2) Xác nhận đóng van ngắt tốc độ đầu vào bể chứa HV-3121, HV-3122;
(3) Xác nhận việc đóng van tay trên đường cân bằng chất lỏng kết nối đường ống đầu vào và hai đường hồi lưu;
(4) Mở van đầu vào đáy bể (để việc xả áp suất của đường ống nơi van được thực hiện với việc kéo bể);
(5) Đóng van bi từ đáy bể đến bộ tách nước;
(6) Đóng van tay của máy bơm khử dầu ở đầu ra bể;
(7) Chuyển khí hóa lỏng còn lại vào các bể khác thông qua quá trình đổ bể;
(8) Đóng van phá vỡ tốc độ đầu ra bể HV-3123 sau khi bể đổ hoàn thành;
(9) Xác nhận việc mở van bi đầu ra dưới đáy bể (để việc xả áp suất của đường ống nơi van được thực hiện với việc kéo bể);
(10) Xác nhận việc đóng van ngắt tốc độ HV-3130 trên đường ống xả áp suất cao và van ngắt tốc độ HV-3124 trên đường cân bằng pha khí;
(11) Mở van an toàn để trống.

Nó có thể được sử dụng trực tiếp để quan sát chiều cao mức của môi trường bên trong các thùng chứa khác nhau. Nó phù hợp với chỉ báo mức trong lĩnh vực dầu khí, hóa chất và các lĩnh vực công nghiệp khác. Máy đo mức này có cấu trúc đơn giản, quan sát trực quan và rõ ràng, không tắc nghẽn, không rò rỉ, dễ lắp đặt và bảo trì đơn giản. Các mặt bích gắn trên và dưới của máy đo mức kết nối với các thùng chứa tạo thành một kết nối. Chiều cao thực tế của mức bên trong thùng chứa có thể được quan sát trực tiếp thông qua các tấm kính. Van trên và dưới được trang bị các hạt thép an toàn, khi thủy tinh bị hư hỏng do tai nạn, các hạt thép được niêm phong tự động dưới tác động của áp lực bên trong tàu, ngăn ngừa tràn chất lỏng bên trong tàu và đảm bảo an toàn cho người vận hành.

Dầu nhiên liệu bình nhiên liệu cấp Meter cấp truyền xa:

Cảm biến mức được tạo thành từ một nhóm lò xo khô và chuỗi điện trở. Kết nối điện của ống sậy khô J và điện trở R như hình ảnh

Ống sậy khô và điện trở được đặt trong một ống thép không gỉ cách nhau 20 mm. Điện trở của tất cả các điện trở là như nhau, cụ thể là: Rl=R2=R3....=Rn. Số lượng điện trở được xác định bởi phạm vi đo mức (tức là chiều dài của thước đo). Ví dụ, khi phạm vi đo là 1200mm, số n của kháng R là n-1200/20=60 (cái).

Theo nhu cầu thực tế của dự án, kết hợp với các phương tiện truyền dẫn xa, máy đo mức lật từ không chỉ có thể hiển thị mức tại chỗ, mà còn có thể thực hiện quan sát từ xa bằng máy tính hoặc đồng hồ hiển thị kỹ thuật số trong phòng điều khiển chính. Báo động mức hoặc kiểm soát theo nhu cầu kiểm soát quy trình công nghiệp.
1.2 Cấu trúc

Hình 1 là sơ đồ cấu trúc của máy đo mức từ tính thông thường. Một thùng đo được kết nối với thùng chứa chất lỏng, maglev được đặt trong thùng đo và màn hình mức được cố định bên ngoài thùng đo bao gồm nhiều tấm lật hoặc cột lật. Trong số đó, các tấm lật hoặc cột lật được lắp đặt với vật liệu từ tính, maglev nổi lên và xuống với mức độ cao và thấp trong hộp mực đo, và maglev nằm ở cùng chiều cao của tấm lật hoặc cột lật do hai
Giới thiệu về tùy chọn máy đo mức nhiên liệu của thùng nhiên liệu diesel:
Sơ đồ l Cấu trúc của Flap Level Meter

1. Ống đo; 2 Màn hình bên ngoài; 3 bảng màu từ tính; 4 thước đo; 5 phao từ; 6 mặt bích: 7 mặt bích; 8 van dịch; 9 Bộ chuyển đổi mức từ; 10 kẹp chặt; 11 Kết nối cân bằng; 12 Sự đảo ngược xảy ra do tác động của vật liệu từ tính trên các yếu tố của thiết bị lọc từ. Có hai loại màu sắc phân biệt trực quan lớn hơn được phủ trên tấm lật hoặc cột lật, xem đường phân chia màu sắc của tấm lật hoặc cột lật trong màn hình mức chất lỏng có thể biết được tình trạng của mức chất lỏng trong thùng chứa. Cả hai đầu trên và dưới của hướng thẳng đứng của hộp mực đo được lắp đặt van, trong đó van trên được sử dụng để cân bằng áp suất không khí và van dưới được sử dụng để giải phóng chất lỏng dư.

Bảng kiểm soát lựa chọn máy đo mức dầu diesel bóng II:

Mô tả hiệu chuẩn đo mức:
1, Hiệu chuẩn hiển thị flap Tất cả các máy đo mức được hiệu chuẩn nghiêm ngặt trước khi rời khỏi nhà máy, tiêu chuẩn nhà máy dưới đường tâm mặt bích là 0 điểm, đường tâm mặt bích trên là đầy đủ, khoảng cách trung tâm hai mặt bích là phạm vi sử dụng của dụng cụ. Nếu bạn phát hiện ra quy tắc và vị trí 0 sau khi tiến vào dịch có lỗi với thực tế, bạn có thể thoát cổ họng, di chuyển vị trí của bảng lập, điều chỉnh vị trí của bảng lập (quy tắc) vừa vặn tương ứng với giá trị mức dịch thực tế. Nếu bạn tìm thấy một sự sắp xếp lộn xộn của các cột lật trên tấm lật, bạn có thể di chuyển từ trên xuống dưới bằng cách căn chỉnh các cột lật bằng phao trước khi lắp đặt, làm cho các cột lật được sắp xếp gọn gàng. Khi cột lật được sắp xếp gọn gàng và dưới phao là màu đỏ trên màu trắng, hướng dẫn được hiệu chỉnh hoàn chỉnh, có thể vào nước hoặc di chuyển phao để quan sát sự thay đổi của cột lật.
2, Hiệu chuẩn giá trị đầu ra của cảm biến

⑴ Dây theo sơ đồ dây cảm biến, chú ý đến cộng hoặc trừ 24 volt.
⑵ Nước từ từ, làm cho cột lật chính xác đến vị trí 0 của thước đo (hoặc vị trí mà người dùng đã đặt trước), điều chỉnh vị trí 0 để làm cho đầu ra hiện tại là 4mA
⑶ Nước từ từ, làm cho cột lật chính xác đến mức độ đầy đủ của thước đo (hoặc vị trí được thiết lập trước bởi người dùng), điều chỉnh tiềm năng đầy đủ, làm cho giá trị đầu ra hiện tại chính xác là 20mA
Lặp lại các bước trên cho đến khi kết quả chính xác. Thông thường xuất xưởng đều đã điều chỉnh qua, người dùng không cần điều chỉnh nữa. Nếu cần điều chỉnh, thông thường điều chỉnh từ 2 đến 3 lần là được.

Máy đo mức nhiên liệu Diesel Các tùy chọn chức năng bổ sung:
● Công tắc từ tính ổn định hai trạng thái thụ động đơn (SPST), đơn (SPDT) có thể được trang bị tùy chọn để đạt được bề mặt chất lỏng cao và thấp, điều khiển giao diện hoặc báo động. Số lượng công tắc từ tính không giới hạn;
● Có thể được trang bị cảm biến mức điện dung hoặc kính thiên văn từ tuyến hai tùy chọn, đầu ra 4-20mADC để đạt được độ chính xác cao, đo lường và kiểm soát liên tục;
● Lựa chọn hình thức giao diện quy trình đo mức;
● Lựa chọn hình thức cấu trúc trên và dưới của máy đo mức;
● Đầu ra 4~20mADC có thể có giao thức HART.

​

Máy đo mức dầu dieselgiá cả