DZ47SD-B63 Bộ ngắt mạch điện chuyển đổi hai chiều

DZ47SD-B63Bộ ngắt mạch điện chuyển đổi hai chiều（Bộ ngắt mạch điện、Công tắc không khí cho xe điện) Áp dụng cho xe ba bánh chạy bằng điện, xe bốn bánh, v. v. có hai nhóm xe chuyển đổi bình điện. Sản phẩm này có chức năng bảo vệ như quá tải, ngắn mạch và các chức năng bảo vệ khác, được sử dụng đặc biệt cho các loại mô hình mô-tơ điện loại bình điện, điện áp DC định mức DC12V-64V, đồng thời cũng có thể được sử dụng trong điều kiện bình thường không thường xuyên ngắt thiết bị điện và đường dây chiếu sáng xe điện.
Bộ ngắt mạch điện chuyển đổi hai chiềuPhù hợp với tiêu chuẩn GB10963.1, IEC60898-1.

Thông số kỹ thuật chính:
Theo đánh giá hiện tại ln điểm: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A.
Xếp hạng điện áp làm việc điểm: 48V, 64V, 72V
Điểm cực (POLE): 1P+1P
Theo hình thức của bộ ngắt mạch tức thời: Loại B (3ln~5ln)
Tuổi thọ cơ khí và điện: a. Tuổi thọ điện: không ít hơn 4000 lần; b. Tuổi thọ cơ học: không ít hơn 10.000 lần.

Cái gọi là công tắc chuyển mạch kép có thể được sử dụng trong hai mạch chuyển đổi giữa các công tắc, một công tắc điều khiển một nhóm pin, khi nhóm đầu tiên của pin hết pin, đẩy nhóm thứ hai của công tắc pin, nhóm đầu tiên của công tắc điều khiển sẽ tự động rơi xuống, hai công tắc không thể bật cùng một lúc.Bộ ngắt mạch điện chuyển đổi hai chiều, là trên cơ sở chuyển đổi hai chiều để tăng quá tải, chức năng bảo vệ ngắn mạch, có thể được sử dụng trực tiếp để chuyển mạch điện và bảo vệ.
1. Khi công tắc bên trái của bộ ngắt mạch dành riêng cho xe điện hai mạch được bật, công tắc bên phải tự động rơi xuống, pin ① bắt đầu hoạt động.
2. Khi bộ ngắt mạch dành riêng cho xe điện hai mạch được mở bên phải, công tắc bên trái được hạ xuống bằng tay và pin bắt đầu hoạt động.
3, khi sử dụng hai công tắc điều khiển không thể được bật cùng một lúc, khi đẩy một công tắc, một công tắc khác sẽ tự động rơi xuống, bảo vệ mạch an toàn và ngăn chặn quá tải.

1. Cải thiện hiệu suất chống động đất của bộ ngắt mạch, đảm bảo không bị mất điện do hành động sai.
2, tăng áp lực tiếp xúc, giảm điện trở tiếp xúc, làm cho điện trở bên trong đường dây giảm hiệu quả, do đó cải thiện các đặc tính volt-ampe của hệ thống điện.
3. Sử dụng vật liệu từ tính đặc biệt có thể dập tắt hồ quang bị lỗi một cách đáng tin cậy, đảm bảo hướng dòng chảy duy nhất của dòng điện, tạo thành hồ quang thổi từ tính để đảm bảo hoạt động an toàn của hệ thống.

Hiện nay trên thị trường xe điện tiêu chuẩn trang bị công tắc không khí phần lớn đều là loại giao lưu, mà giao lưu mở trong mạch điện DC tồn tại tai họa ngầm rất lớn! Việc trang bị cho xe điện của bạn một chiếc DC thật sự là rất cần thiết!
Mỗi chu kỳ của dòng điện xoay chiều đều có điểm 0 tự nhiên, điểm 0 dễ tắt hồ quang; Mà dòng điện trực tiếp không có điểm 0, hồ quang điện khó có thể dập tắt. Hệ thống AC tắt hồ quang dễ dàng, hệ thống DC tắt hồ quang tương đối khó khăn. Bởi vì hệ thống không giống nhau, nguyên lý dập hồ quang khác nhau, vì vậy bộ ngắt mạch AC và bộ ngắt mạch DC có sự khác biệt lớn về cấu trúc và hiệu suất. Liên quan đến bộ ngắt mạch AC,Bộ ngắt mạch điệnCần bổ sung thêm thiết bị dập hồ quang để tăng cường khả năng dập hồ quang. Về nguyên tắc, bộ ngắt mạch AC không nên được sử dụng trong mạch DC.
Bộ ngắt mạch ma sát điện DZ47SD-B63 có hiệu suất giới hạn hiện tại của bộ ngắt mạch nhỏ, có thể bảo vệ chính xác bảo vệ rơle, thiết bị tự động khỏi quá tải, ngắn mạch và các nguy cơ hỏng hóc khác. Bộ ngắt mạch ma sát điện có lợi thế về giới hạn dòng điện và khả năng dập hồ quang. Sau nhiều thử nghiệm khoa học toàn diện, nó có thể nhận ra sự bảo vệ chọn lọc đầy đủ giữa màn hình chính (chia), màn hình bảo vệ và màn hình tiếp sức trong hệ thống DC.
DC lưỡng cựcCông tắc không khí cho xe điệnSử dụng hệ thống giới hạn và hạn chế hồ quang đặc biệt, nó có thể nhanh chóng phá vỡ dòng điện lỗi của hệ thống phân phối DC, do đó sự phù hợp của tầng được cải thiện đáng kể. Bộ ngắt mạch DC nhỏ đặc biệt nhằm vào các tai nạn xảy ra giữa màn hình bảo vệ đo lường và màn hình chia điện trong hệ thống DC của kỹ thuật điện. Loạt bộ ngắt mạch DC nhỏ này có hiệu suất tuyệt vời, có thể tránh được những thất bại trên. Đặc tính phối hợp chênh lệch của các sản phẩm ngắt mạch DC nhỏ là tốt nhất của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước.
Bộ ngắt mạch điện hai cực DC này được phát hiện bởi công ty chúng tôi, được thiết kế cho các loại xe máy điện khác nhau, xe ba bánh điện, xe bốn bánh điện và các loại xe điện DC có công suất tương đối cao khác. Theo nhu cầu năng lượng không vượt qua, khả năng tải liên tục của bộ ngắt mạch này được chia thành: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A.