Gần đây, hoạt động kinh doanh ổ đĩa điện của ZF đã đạt được một cột mốc quan trọng trong thị trường năng lượng mới của Trung Quốc, với hệ thống ổ đĩa điện đồng trục Coaxial eVD của nó đã đạt được các điểm dự án của hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong nước. Điều này đánh dấu sự đột phá quy mô hóa công nghệ điện tiên tiến của ZF tại thị trường ô tô năng lượng mới Trung Quốc, tiếp tục tăng cường vị thế nhà cung cấp cốt lo@@ ̃i trong lĩnh vực điện lực năng lượng mới, tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp ô tô Trung Quốc điện hóa, chuyển đổi cao cấp.
Nguồn ảnh: ZF
Wang Yue, phó chủ tịch khu vực châu Á-Thái Bình Dương, bộ phận kinh doanh công nghệ ổ đĩa điện của Tập đoàn ZF, cho biết:
"Việc liên tục đạt được sự hợp tác nền tảng với hai khách hàng chiến lược trong nước đã khẳng định đầy đủ năng lực cốt lõi của chúng tôi trong thị trường EV đang phát triển nhanh chóng. Dựa vào sự trưởng thành về công nghệ, tốc độ và hiệu quả chi phí, chúng tôi có thể hỗ trợ mạnh mẽ sự chuyển đổi và tăng trưởng của khách hàng tại thị trường Trung Quốc và toàn cầu. Điểm này không chỉ thể hiện sức mạnh công nghệ ngày càng tăng của ZF trong lĩnh vực EV, mà còn thể hiện cam kết vững chắc của chúng tôi trong việc tiếp tục thúc đẩy đổi mới và trao quyền cho khách hàng của chúng tôi trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương."
Ổ đĩa điện đồng trục nhẹ và hiệu quả cao
Kết hợp chính xác nền tảng năng lượng mới thế hệ tiếp theo
Khi ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới tiếp tục phát triển theo hướng hiệu suất cao và hiệu quả, ZF đã xây dựng hệ thống truyền động điện đồng trục dựa trên nền tảng truyền động điện SELECT. Hệ thống này dựa vào thiết kế nhỏ gọn, sản lượng động lực hiệu quả cao và khả năng mở rộng linh hoạt, phù hợp chính xác với các nhu cầu hệ thống dẫn động điện của nền tảng xe năng lượng mới thế hệ tiếp theo. Hệ thống truyền động điện đồng trục nền tảng ZF 800V sử dụng thiết kế tích hợp cao, có thể cung cấp công suất truyền động điện tối đa 300kW và mô-men xoắn cực đại 5000Nm, đồng thời hỗ trợ mở rộng chức năng như sạc tăng áp, sạc và phân phối điện và giới hạn trượt điện tử, cung cấp tùy chọn cấu hình linh hoạt cho các nền tảng mô hình khác nhau. Sản phẩm có 5 lợi thế chính:
Thiết kế nhỏ gọn hàng đầu cùng cấp
Với cấu hình đồng trục và thiết kế vỏ hợp kim magiê, khối lượng tổng thể được tối ưu hóa 25%, cung cấp nhiều khả năng hơn cho việc bố trí không gian và trọng lượng nhẹ của toàn bộ xe.
Hiệu suất ổ đĩa điện hiệu quả cao
Hiệu suất toàn diện của hệ thống là hơn 93,5%, đạt được sản lượng điện hiệu quả cao thông qua ổ đĩa cổng biến đổi thông minh, hệ thống bánh răng hành tinh cũng như thiết kế bôi trơn làm mát sáng tạo.
Nâng cao hiệu suất NVH
Dựa vào thiết kế và vận hành trơn tru của hệ thống bánh răng hành tinh, tiếng ồn của xe NVH giảm khoảng 3 đến 5 đề - xi - ben so với phương án truyền thống, nâng cao trải nghiệm lái xe.
Hiệu suất động xe nâng cao
So với kiến trúc truyền thống, thiết kế mở ra những khả năng mới cho hiệu suất năng động của xe.
Linh hoạt có thể mở rộng
Hỗ trợ mở rộng mô - đun giới hạn điện tử LSD, tiếp tục nâng cao tính điều khiển, tính thoải mái và khả năng chạy việt dã của xe.
Chung tay với doanh nghiệp xe hơi Trung Quốc
Tương lai điện khí hóa
Liên tiếp giành được hai địa điểm doanh nghiệp ô tô địa phương lớn, thể hiện đầy đủ sự chấp nhận cao độ của thị trường Trung Quốc đối với kỹ thuật khu vực điện của Eva. Trong một thời gian dài, ZF đặt chân vào Trung Quốc, phục vụ bản địa, luôn tuân thủ đổi mới công nghệ song song với canh tác sâu bản địa, dựa vào nghiên cứu phát triển, sản xuất và hệ thống hỗ trợ địa phương hoàn hảo, phù hợp chính xác với nhịp độ phát triển tốc độ cao của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của Trung Quốc và nhu cầu lặp đi lặp lại cá nhân.
Trong tương lai, ZF sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác với các đối tác trong chuỗi ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, liên tục nâng cấp công nghệ truyền động năng lượng mới để cung cấp các giải pháp hiệu quả, thông minh và bền vững hơn cho khách hàng toàn cầu.
1- Tên đề tài: Giải pháp nâng cao hiệu quả đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng thương mại (