Van điều chỉnh tốc độ SMC

Van điều chỉnh tốc độ SMCSản phẩm AS3002F-10A

Van điều khiển tốc độ AS Series Loại thông qua với khớp thay đổi nhanh

● Thông số kỹ thuật tùy chỉnh bổ sung
● Cắt giảm nhiều giờ làm việc
Loại khóa nhấn đơn giản
Tay quay OD: khoảng 2 lần mở rộng
● Khả năng tái tạo dòng chảy nâng
● Trọng lượng nhẹ: giảm khoảng 27% chất lượng
● Tiêu chuẩn hóa đặc điểm kỹ thuật mạ niken không điện phân
● Tiêu chuẩn hóa đặc điểm kỹ thuật thép không gỉ

xi lanhVan điều khiển tốc độ, là một van hoặc tiết lưu được thêm vào đường ống cung cấp khí cho xi lanh, để thay đổi tốc độ dòng khí vào xi lanh, do đó kiểm soát tốc độ chuyển động của xi lanh.

Van điều chỉnh tốc độ SMCSản phẩm AS3002F-10A

Hai cách kết nối của van điều khiển tốc độ trong vòng lặp, vòng bên trái là chế độ tiết lưu khí thải, sau khi van đảo chiều được cấp nguồn, van một chiều ở phía đầu vào của xi lanh được mở ra, bơm hơi nhanh vào khoang không có thanh của xi lanh, khí với khoang thanh chỉ có thể được xả qua van tiết lưu ở phía xả. Điều chỉnh độ mở của van tiết lưu, có thể thay đổi tốc độ vận động của xi lanh khí.

Phương pháp điều khiển này, piston hoạt động ổn định, thường được sử dụngĐường vòng. Và vòng lặp bên phải là chế độ tiết lưu lượng khí, van một chiều bên nạp được đóng lại và van một chiều bên xả được mở. Lưu lượng đầu vào nhỏ, áp suất khoang đầu vào tăng chậm, khí thải nhanh, áp suất khoang xả rất thấp.

Chủ yếu dựa vào sự mở rộng của khí nén để làm cho piston tiến lên, do đó, phương pháp tiết lưu này rất khó để kiểm soát tốc độ của xi lanh để đạt được sự ổn định. Nói chung chỉ được sử dụng để kiểm soát tốc độ của xi lanh hành động đơn, xi lanh kẹp và xi lanh ma sát thấp

Van điều khiển tốc độ xi lanh, là một van hoặc bộ phận tiết lưu được thêm vào đường ống cung cấp khí cho xi lanh, để thay đổi tốc độ dòng chảy không khí vào xi lanh, do đó kiểm soát sự thay đổi của xi lanh.Tốc độ chuyển động