-
Thông tin E-mail
xianyunsh@126.com
-
Điện thoại
17602174023
-
Địa chỉ
Tầng 89, số 90, ngõ 825, đường Lê Đô Tây, quận Tùng Giang, Thượng Hải
Shanghai Xianyun Automation Technology Co., Ltd
xianyunsh@126.com
17602174023
Tầng 89, số 90, ngõ 825, đường Lê Đô Tây, quận Tùng Giang, Thượng Hải

Vì Bosch Rexroth được thiết kế với bốn hàng bi,Cung cấp tất cả các hướng tảiHai điểm tiếp xúc. Điều này làm giảm ma sát đến mức tối thiểu.
Tiếp xúc bốn điểm khác với hai hoặc bốn hàng biHệ thống đường sắt bóngChịu nhiều ma sát: Do chênh lệch trượt của tải trọng bên, cấu trúc hướng dẫn gothic có thể tạo ra ma sát lớn hơn nếu có dự ứng suất lớn trong trường hợp không có tải trọng (tùy thuộc vào độ cong và tải trọng của đường ray, hệ số ma sát có thể tăng lên năm lần). Ma sát cao này dẫn đến việc tạo ra nhiều nhiệt hơn.
Con dấu được sử dụng để ngăn chặn bụi, mảnh vụn và chất làm mát, vv xâm nhập vào bên trong thanh trượt bóng trong quá trình hoạt động, do đó ngăn chặn tuổi thọ của nó bị rút ngắn. Xem "Chọn tiêu chuẩn/con dấu" để biết thêm thông tin.
Con dấu phổ quát là một phụ kiện tiêu chuẩn trong thanh trượt bóng Bosch Rexroth. Chúng có tác dụng niêm phong chung đối với đường ray bóng có và không có vành đai bảo vệ. Ma sát thấp và hiệu ứng niêm phong tốt được xem xét trong quá trình thiết kế. Thích hợp cho các ứng dụng đòi hỏi điều kiện niêm phong tốt.
quy cách |
15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 | ||
C |
N |
12800 | 29600 | 37300 | 46000 | 66700 | 111000 | |
C0 |
N |
18400 | 41800 | 52500 | 66900 | 116000 | 190000 | |
MãT |
Nm |
120 | 380 | 530 | 800 | 1440 | 3010 | |
MãT0 |
Nm |
180 | 540 | 750 | 1160 | 2500 | 5120 | |
MãL |
Nm |
120 | 340 | 530 | 740 | 1290 | 2730 | |
MãL0 |
Nm |
180 | 490 | 740 | 1080 | 2240 | 4660 | |
| Theo tiêu chuẩn DIN ISO 14728-1, tải trọng động và thời điểm tải được tính toán dựa trên chiều dài hành trình 100.000 mét. Tuy nhiên, thông thường quy định thực tế chỉ là 50.000 mét. Trong trường hợp này, để so sánh: lấy các giá trị này trong bảngC,MãTVàMãLNhân với 1,26. |
quy cách |
15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 | |
mộttối đa 1) |
m / giây 2 |
500 | |||||
v |
m / giây |
5 | |||||
m |
Kg |
0.3 | 0.55 | 0.9 | 1.5 | 2.25 | 4.3 |
μ2) |
0.002 . .. 0.003 | ||||||
Điều kiện hoạt động | |||||||
quy cách |
15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 | |
Nhiệt độ môi trường cho phép (tối thiểu...)3) |
-10 ° C. .. +80 °C | ||||||
| 1) | Nếu Fchải> 2,8 • FPR: atối đa= 50 m / giây2 |
| 2) | Không có ma sát niêm phong |
| 3) | Có thể duy trì lên đến 100 ° C trong một thời gian ngắn. Nếu hoạt động trong điều kiện nhiệt độ dưới 0 độ, vui lòng tham khảo ý kiến chúng tôi. |
Biểu tượng |
giải thích |
đơn vị |
mộttối đa |
Hành trình tăng tốc |
m / giây2 |
C |
Công suất tải động |
N |
C0 |
Công suất tải tĩnh |
N |
m |
Chất lượng |
Kg |
MãL |
Thời điểm tải dọc động |
Nm |
MãL0 |
Tĩnh dọc moment tải công suất |
Nm |
MãT |
Thời điểm tải xoắn động |
Nm |
MãT0 |
Công suất tải mô-men xoắn tĩnh |
Nm |
v |
Cho phép RPM |
m / giây |
μ |
Hệ số ma sát |
Dữ liệu kỹ thuật chung và phương pháp tính toán cho tất cả các hệ thống đường ray bóng (tức là tất cả các thanh trượt bóng và đường ray bóng). Các thông tin kỹ thuật cụ thể liên quan đến một thanh trượt bi và đường dẫn bi được liệt kê lần lượt.
Để đáp ứng nhu cầu ứng dụng của Pan càng nhiều càng tốt, Bosch Rexroth cung cấp một loạt các thanh trượt bóng với các lớp pre-compact khác nhau.
Ball Slider với các lớp pre-compact sau đây được cung cấp:
Để tránh rút ngắn tuổi thọ, tải trọng trước không được vượt quá 1/3 tải trọng mang F.
Thông thường, độ cứng của thanh trượt bóng được tăng cường với tải trọng được thắt chặt trước. Nếu rung động xảy ra, hãy chọn tải trọng pre-compact cấp cao tương ứng (≥ pre-compact cấp C2).
Khi chọn một lớp pre-compact, bạn cũng cần chú ý đến các bù đắp song song được cho phép bởi đường ray ("tiêu chí lựa chọn lớp chính xác").
Khi xếp hạng chính xác của hệ thống đường ray bóng là N, chúng tôi khuyên bạn nên xếp hạng trước chặt chẽ là C0 hoặc C1 để tránh căng thẳng xoắn do dung sai.
Đặc điểm kỹ thuật 35:
a) Bóng trượt R1653 31. 20 Áp dụng cho lớp pre-compact C1:
Chống NR Ball Slider R2002 313 30 cho lớp pre-compact C1
b) Bóng trượt R1653 32. 20 Áp dụng cho lớp chặt trước C2:
c) Bóng trượt R1653 33. 20 Áp dụng cho lớp pre-compact C3:
Pre-chặt chẽ
C1/C2/C3=Theo bảng F của lực căng trướcPR
Số vật liệu chống NR chỉ được sử dụng cho tải trước tương ứng
Chìa khóa
δEl=Biến dạng đàn hồi (micron)
F=Load (gia súc)