Trạm giám sát thời tiết đường cao tốc

Các trạm thời tiết đường cao tốc được nghiên cứu và sản xuất bởi công ty chúng tôi bao gồm mạng lưới một số trạm thời tiết tự động phân bố dọc theo đường cao tốc, tầm nhìn dọc theo đường cao tốc, hướng gió, tốc độ gió, nhiệt độ không khí, độ ẩm, lượng mưa, tình trạng mặt đường (nhiệt độ bề mặt, khô, ẩm, tuyết, băng, độ dày của băng, độ dày của tuyết), v.v. và truyền thông tin giám sát kịp thời đến trung tâm giám sát để tham khảo hệ thống kiểm soát giao thông, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể đưa ra thông tin cảnh báo kịp thời, thông báo cho nhân viên quản lý và lái xe theo nhiều cách để nâng cao mức độ lái xe an toàn của đường cao tốc.

　　1.1, Bối cảnh

Cùng với sự phát triển kinh tế nhanh chóng của nước ta, lượng khách và lưu lượng hàng hóa tăng lên rất nhiều. Sự phát triển nhanh chóng của đường cao tốc đã rút ngắn đáng kể khoảng cách thời gian và không gian giữa các tỉnh, giữa các thành phố quan trọng, đẩy nhanh tốc độ trao đổi nhân sự, hàng hóa, công nghệ và thông tin giữa các khu vực, giảm hiệu quả chi phí sản xuất và vận tải, đạt được phân bổ hiệu quả các nguồn lực trong không gian lớn hơn, mở rộng thị trường và đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế quốc dân và tiến bộ xã hội. Xây dựng đường cao tốc phát triển nhanh chóng, khiến cho kỹ thuật quản lý đường cao tốc cũng phải tiến bộ theo thời gian, kiểm tra mặt đường lại là một phần rất quan trọng trong việc bảo dưỡng và quản lý đường cao tốc, bởi vậy thực hiện giám sát tự động đường cao tốc có ý nghĩa rất quan trọng.

　　1.2 Thực hiệnHệ thống giám sát thời tiết tự động đường cao tốcÝ nghĩa

Hiện tượng thời tiết khắc nghiệt ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn của xe cộ trên đường cao tốc, rất dễ gây ra tai nạn giao thông. Ví dụ như sương mù dày đặc và thời tiết mưa sẽ làm giảm tầm nhìn, thời tiết mưa tuyết sẽ làm cho mặt đường trơn trượt, gió mạnh ảnh hưởng đến tính ổn định của xe cộ, mặt đường đóng băng, sương giá sẽ làm cho hệ số ma sát của mặt đường giảm rõ rệt, thời tiết nhiệt độ cao chạy đường dài với tốc độ cao, rất dễ gây ra "nổ lốp xe" và lái xe mệt nhọc, những hiện tượng thời tiết này đều sẽ trực tiếp hoặc gián tiếp mang đến tai họa ngầm cho an toàn giao thông.

Đường cao tốc nếu căn cứ vào yêu cầu thiết kế đặt trạm giám sát khí tượng đường cao tốc dọc tuyến, giám sát tình hình mặt đường cao tốc và thông tin khí tượng trong thời gian thực, công bố thông tin thông qua màn hình hiển thị, nhắc nhở phi công lái xe an toàn, đảm bảo an toàn giao thông và thông suốt đường cao tốc có rất nhiều kinh nghiệm dự án trong giám sát khí tượng đường cao tốc, đồng thời không ngừng tích lũy tiến lên, đề xuất yêu cầu gia

　　1.3, Tổng quan về sản phẩm

Hệ thống giám sát thời tiết tự động đường cao tốc do công ty chúng tôi nghiên cứu và sản xuất bao gồm mạng lưới một số trạm thời tiết tự động phân bố dọc theo đường cao tốc, tầm nhìn dọc theo đường cao tốc, hướng gió, tốc độ gió, nhiệt độ không khí, độ ẩm, lượng mưa, điều kiện mặt đường (nhiệt độ bề mặt, khô, ẩm, tuyết, băng, độ dày của băng, độ dày của tuyết) để giám sát tự động, và thông tin giám sát được truyền đến trung tâm giám sát kịp thời để tham khảo hệ thống kiểm soát giao thông, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể đưa ra thông tin cảnh báo kịp thời, thông báo cho nhân viên quản lý và lái xe theo nhiều cách để cải thiện mức độ lái xe an toàn của đường cao tốc.

Hệ thống bao gồm các bộ phận như trạm thời tiết tự động trên đường cao tốc, truyền dữ liệu, trung tâm ứng dụng xử lý dữ liệu và giám sát đường bộ. Các yếu tố khí tượng có thể được quan sát bởi các trạm thời tiết tự động trên đường cao tốc bao gồm các yếu tố khí tượng thông thường (gió, nhiệt độ, độ ẩm, mưa, áp suất), tầm nhìn và điều kiện mặt đường (nhiệt độ mặt đường, điều kiện khô và ẩm, tuyết, đóng băng, v.v.).

　　II. Đặc điểm kỹ thuật của hệ thống giám sát khí tượng tự động đường cao tốc

1. Công nghệ đo tuyết đường

(Sử dụng công nghệ đo laser để đạt được độ chính xác cao của băng và tuyết, độ dày của nó có thể đạt hơn 1 mét (sản phẩm tương tự chỉ có thể đạt 1 cm). Có thể đo chính xác độ dày tuyết của mặt đường. )

1.1 Nguyên tắc phát hiện laser, phát hiện tương ứng: diện tích đường nước, mặt đường đóng băng, diện tích đường tuyết và độ dày của băng; Đồng thời có thể đo tầm nhìn, nhiệt độ không khí và độ ẩm, nhiệt độ mặt đường, tốc độ gió, hướng gió, áp suất không khí, lượng mưa và các yếu tố khác.

1.2 Cảm biến từ xa phát hiện tình trạng mặt đường, có thể phát hiện ngay cả khi giao thông đông đúc.

1.3 Dễ dàng lắp đặt và bảo trì, chi phí bảo trì thấp, khả năng chống sương muối, có thể được sử dụng ở các khu vực ven biển.

1.4 Cài đặt không bị chôn vùi nhanh chóng và dễ dàng.

2. Hệ thống có giao diện truyền thông tiêu chuẩn RS232 có thể được kết nối với máy vi tính để thực hiện tải xuống dữ liệu, có nghĩa là dữ liệu giám sát thời gian thực của máy vi tính có sẵn, nhưng cũng có thể hoạt động độc lập để hiển thị và lưu trữ giá trị yếu tố khí tượng.

3. Nó có chức năng truyền thông mạng không dây, kết hợp với bộ truyền thông không dây thông qua mạng GSM/GPRS có thể thực hiện giám sát mạng đường dài hoặc dữ liệu đo từ xa ngoại vi. Không bị hạn chế bởi khoảng cách, mỗi điểm mạng giám sát khí tượng trang bị một cảng thông tin không dây, do máy vi tính điều khiển chính của trạm giám sát trung tâm khí tượng tiến hành giám sát thống nhất số liệu của tất cả các trạm khí tượng trong điểm mạng, để đạt tới sự hội nhập và thống kê dữ liệu khí tượng trong toàn bộ điểm mạng. Công nghệ bộ nhớ di động cũng có thể được sử dụng để truyền dữ liệu.

4. Phần mềm quản lý trạm thời tiết tự động trong môi trường WINDOWS98 trở lên có thể chạy, hiển thị tất cả các loại dữ liệu trong thời gian thực, cập nhật mỗi 10 giây một lần, lưu trữ tự động toàn bộ dữ liệu điểm hàng giờ (thời gian lưu trữ có thể được thiết lập), kết nối với máy in để in dữ liệu lưu trữ tự động, lưu trữ dữ liệu lên đến hơn một năm, định dạng lưu trữ dữ liệu là định dạng tiêu chuẩn EXCEL có sẵn cho các cuộc gọi phần mềm khác.

5. Bộ thu thập dữ liệu trạm thời tiết tự động sử dụng bộ vi xử lý hiệu suất cao để điều khiển CPU chính, bộ nhớ dữ liệu dung lượng lớn, có thể lưu trữ toàn bộ dữ liệu điểm liên tục trong hơn ba tháng, thiết kế tiêu chuẩn điều khiển công nghiệp, cấu trúc chống sốc di động, màn hình LCD đồ họa chữ Hán màn hình lớn, chạm nhẹ vào phím phim. Thích hợp sử dụng trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt. Với chức năng bảo vệ mất điện, khi mất điện AC, nó được cung cấp bởi pin sạc, có thể duy trì hơn 72 giờ.

6. Hệ thống có nhiều cách cung cấp điện, hệ thống nguồn AC và DC lưỡng dụng, tùy chọn cung cấp năng lượng mặt trời

7. Có thể chọn đồng bộ nhiều loại màn hình trong nhà, ngoài trời.

Ba,Thành phần hệ thống

　　Trạm thời tiết đường cao tốc JT-GL1Nó bao gồm hệ thống giám sát khí tượng tự động, hệ thống giám sát video HD, thiết bị đầu cuối quản lý giám sát cầm tay di động và nền tảng điều khiển tập trung thông tin đám mây thông minh Sunshine.

　　3.1、Thời tiết tự độngHệ thống giám sát

Hệ thống giám sát khí tượng tự động bao gồm hệ thống giám sát môi trường khí tượng, hệ thống giám sát điều kiện mặt đường, màn hình môi trường sinh thái khí tượng, khung thanh gió của dụng cụ, v.v. Giám sát môi trường khí tượng bao gồm: nhiệt độ môi trường, độ ẩm, tốc độ gió, hướng gió, áp suất không khí, lượng mưa, tầm nhìn, các chỉ số giám sát khác. Giám sát điều kiện mặt đường bao gồm: giám sát mặt đường khô, ẩm ướt, mưa, màng nước, màng băng, độ dày của băng, độ dày của tuyết, v.v.