Các biện pháp để giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn và độ rung của van tràn thí điểm

Thông thường là đặt thêm linh kiện tiêu chấn ở phần van dẫn hướng.

Tay áo chống rung thường được cố định trong khoang phía trước của van dẫn hướng, tức là trong khoang cộng hưởng, không thể hoạt động tự do.

Tất cả các loại lỗ giảm chấn đều được trang bị trên bộ giảm chấn để tăng giảm chấn để loại bỏ rung động. Ngoài ra, vì khoang cộng hưởng được thêm vào các bộ phận, làm cho thể tích của khoang cộng hưởng giảm, độ cứng của chất lỏng dầu tăng khi áp suất âm, theo nguyên tắc độ cứng lớn của các yếu tố không dễ xảy ra cộng hưởng, có thể làm giảm khả năng xảy ra cộng hưởng.

Miếng đệm tiêu chấn thường phối hợp với hoạt động của khoang cộng hưởng, có thể vận động tự do. Mặt trước và mặt sau của miếng đệm tiêu chấn đều có một rãnh tiết kiệm, chất lỏng dầu có thể tạo ra tác dụng giảm xóc khi chảy, để thay đổi tình hình dòng chảy ban đầu. Do sự bổ sung của miếng đệm khử rung, một yếu tố rung động đã được thêm vào, làm xáo trộn tần số cộng hưởng ban đầu. Khoang cộng hưởng làm tăng miếng đệm khử rung, tương tự như vậy làm giảm khối lượng và tăng độ cứng của chất lỏng dầu khi bị ép để giảm khả năng xảy ra cộng hưởng.

Trên ốc khử rung được trang bị lỗ nhỏ lưu trữ khí và cạnh tiết lưu, lỗ nhỏ lưu trữ khí vì không khí còn lại, không khí nén khi bị áp lực, khí nén có tác dụng hấp thụ rung, tương đương với một máy hấp thụ rung mini. Khi không khí nén trong lỗ nhỏ, chất lỏng được nạp vào và khi mở rộng, chất lỏng được ép ra, do đó, một dòng chảy bổ sung được thêm vào để thay đổi tình hình dòng chảy ban đầu. Nó cũng có thể làm giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn và rung động.

Ngoài ra, nếu bản thân van tràn được lắp ráp hoặc sử dụng không đúng cách, nó cũng sẽ gây ra rung động và tạo ra tiếng ồn. Chẳng hạn như van tràn đồng tâm ba phần, ba phần phối hợp đồng tâm không đúng khi lắp ráp, dòng chảy quá lớn hoặc quá nhỏ khi sử dụng, mài mòn bất thường của van hình nón, v.v. Trong trường hợp này, các điều chỉnh nên được kiểm tra cẩn thận hoặc thay thế các bộ phận.